Dans le processus d'écoulement de gaz, tant que la section transversale du canal reste inchangée, le débit de gaz restera inchangé.Le carburateur Honda utilise ce principe physique pour établir une gorge sur le canal d'écoulement d'air.Le Carburateur Honda modifie la différence de pression d'air de l'interface huile-gaz en modifiant le diamètre de la gorge pour faciliter le mélange huile-gaz et l'éjection pour la combustion du moteur.
Quels sont les systèmes de carburateur Honda?
Que contient le système principal d'alimentation en huile du carburateur Honda ?
Comment le carburateur Honda fournit-il un mélange combustible plus épais au moteur ?
Le système d'alimentation en huile principal est le système d'alimentation en huile principal du carburateur Honda.Il existe trois méthodes courantes de correction du système d'huile principal, à savoir la compensation avec l'air infiltré, la modification de la zone du trou de mesure principal avec l'aiguille d'huile et la modification simultanée de la zone de la gorge et de l'orifice principal.La première méthode est largement utilisée.
Lorsque le moteur à combustion interne fonctionne mais ne fonctionne pas de l'extérieur, on parle de fonctionnement au ralenti.L'accélérateur est sur le point de se fermer et le vide au niveau de la gorge du carburateur Honda ne peut pas aspirer et atomiser le carburant.Par conséquent, une buse de ralenti est placée derrière l'accélérateur pour aspirer le carburant en utilisant le vide.
Afin de répondre aux exigences économiques, le système d'huile principal du carburateur Honda fournit un mélange plus fluide dans la plupart des conditions de travail.Lorsque le papillon est proche de l'ouverture complète, la puissance maximale est requise, ce qui nécessite l'apport d'un mélange riche.Les économiseurs de carburant sont généralement utilisés pour atteindre cet objectif.
Que contient le système principal d'alimentation en huile du carburateur Honda ?
Le principal système d'alimentation en huile du carburateur Honda est un système de travail qui fournit un mélange combustible aux conditions de travail dans la zone de travail fréquente du moteur.Il est principalement composé d'une aiguille de mesure principale, d'un piston, d'une buse principale et d'une buse principale.
Entre le ralenti et le plein régime, quelle que soit la position de réglage du piston, le système principal d'alimentation en huile de Carburateur Honda fournit au moteur un mélange combustible avec un certain rapport de mélange huile-gaz, qui ne modifie que la quantité d'huile et de gaz fournie au moteur.La quantité d'air est déterminée par la montée et la descente du piston.Le soulèvement de l'aiguille de mesure principale détermine la quantité d'alimentation en huile.Le rapport air-carburant du système d'alimentation en huile principal est ajusté en modifiant la position de l'aiguille de mesure principale sur le piston.
Comment le carburateur Honda fournit-il un mélange combustible plus épais au moteur ?
Le système d'huile de démarrage du carburateur Honda est un système qui fournit un mélange de carburant plus épais au moteur lorsque le moteur est par temps froid et que le système d'huile de ralenti ne peut pas assurer un démarrage fiable du moteur.
Le moteur à starter peut inhaler à la fois de l'air et de l'essence à travers le carburateur Honda.Si la quantité d'air inhalé peut être limitée, relativement plus d'essence sera inhalée dans le moteur.Une vanne papillon est installée dans le carburateur Honda comme un starter pour limiter le débit d'air pour enrichir le mélange.
La soupape d'enrichissement conçoit un pipeline d'enrichissement séparé dans le carburateur Honda, qui est similaire au chemin de mélange au ralenti.Mais la taille du chemin d'enrichissement est plus grande que celle du chemin inactif.La position est derrière le piston et avant le moteur.Lorsque le papillon est fermé, la vanne d'enrichissement s'ouvre.En raison de l'aspiration sous vide dans la gorge, le Carburateur Honda aspire l'huile directement de la buse d'enrichissement.
Les carburateurs Honda sont équipés d'une valve à bouton sur la partie supérieure de la chambre du flotteur.Appuyez sur la vanne pour appuyer sur le flotteur et faire monter le niveau d'huile de la chambre du flotteur pour enrichir le mélange.
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