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Comment utiliser correctement le carburateur Dellorto ?

Nombre Parcourir:659     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-06-10      origine:Propulsé

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Le carburateur Dellorto mélange l'air et le carburant en fonction des besoins du rapport air-carburant.Ensuite, le mélange air-carburant est transmis au cylindre du moteur.Le Carburateur Dellorto n'est utilisé que dans les moteurs à essence.



  • A quoi sert un carburateur Dellorto ?

  • Comment utiliser correctement le carburateur Dellorto ?

  • Comment économiser du carburant en alignant le carburateur Dellorto ?



Qu'est-ce qu'un Carburateur Dellorto faire?

Le carburateur Dellorto du moteur mélange l'air et l'essence en fonction du rapport air-carburant nécessaire.

Le carburateur Dellorto maintient une très petite quantité de carburant dans la chambre du flotteur à un niveau spécifique.

Le carburateur Dellorto atomise et vaporise le carburant.

Le carburateur Dellorto génère un mélange homogène.

Le carburateur Dellorto est chargé de fournir une quantité appropriée d'air-carburant au moteur dans toutes les conditions telles que la charge, la vitesse, la température et la pression.

La fonction de Carburateur Dellorto consiste à mélanger une certaine quantité d'essence avec de l'air pour faire tourner le moteur normalement.Il crée un mélange air-carburant et le transfère au moteur pour le processus de combustion.S'il n'y a pas assez de carburant pour se mélanger à l'air, le moteur fonctionnera à l'état pauvre, ce qui s'arrêtera et endommagera même le moteur.S'il y a trop de carburant mélangé à l'air, le moteur fonctionnera à l'état riche, ce qui arrête également le moteur, produit beaucoup de fumée, fonctionne dans de mauvaises conditions et gaspille du carburant.


Comment utiliser correctement le carburateur Dellorto ?

L'utilisation normale du carburateur Dellorto est en fait de maintenir la propreté du Carburateur Dellorto quand il sort de l'usine.Ceci est contrôlé comme un indice clé pour l'évaluation de la qualité du carburateur Dellorto chez le fabricant de carburateurs professionnel.

Il est strictement contrôlé dans chaque lien de production en utilisant divers équipements et processus de pointe.Par conséquent, afin d'assurer l'utilisation normale du carburateur Dellorto, nous devons faire attention à l'entretien normal du carburateur Dellorto.Nettoyez régulièrement le carburateur Dellorto pour garder le passage d'huile et d'air du carburateur propre et la petite ouverture dégagée.Ceci est également très important pour prolonger la durée de vie du carburateur Dellorto.De nombreux défauts de performance du carburateur Dellorto peuvent être résolus en les nettoyant régulièrement.


Comment économiser du carburant en alignant le carburateur Dellorto ?

Bien que la structure du carburateur Dellorto soit simple, le pointeau d'huile est situé à l'intérieur qu'il doit être démonté si vous souhaitez le régler.Par conséquent, nous vous déconseillons de régler vous-même l'aiguille d'huile.En même temps, parce que la position de l'aiguille d'huile du carburateur Dellorto a un grand impact sur le travail du moteur, n'essayez pas si vous n'avez aucune expérience.

Trouvez la position du carburateur Dellorto le long de la ligne d'accélérateur et ouvrez le couvercle.

Après avoir ouvert le couvercle, retirez le ressort à l'intérieur, puis vous pourrez voir la position de l'aiguille d'huile.

Retirez l'aiguille d'huile avec le support d'aiguille d'huile.Soulevez le circlip à l'intérieur du support d'aiguille d'huile vers le haut pour retirer l'aiguille d'huile.

Serrez le joint d'aiguille d'huile avec une pince pour le réglage.Soulevez l'aiguille d'huile et le mélange deviendra plus épais.Lorsque l'aiguille d'huile est abaissée, le mélange deviendra plus fluide.


Italie Delloto est une entreprise professionnelle engagée dans la production de commandes électroniques et de carburateurs depuis près de 80 ans.Les carburateurs Dellorto développés conjointement par Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd et Delloto répondent aux exigences d'émission de l'ensemble du véhicule et sont entièrement conformes à la norme légale nationale III.



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