Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd. est une entreprise intégrant la production, la transformation et le commerce extérieur.
Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-05-23 origine:Propulsé
Carburateur de VTT peut avoir le problème le plus courant dans tous les petits moteurs.Le carburateur du VTT est l'endroit où le carburant doit être mélangé à l'air.Le carburateur ATV convient à presque tous les types de moteurs à combustion interne.
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La tige de poussée du carburateur ATV est reliée au piston dans le cylindre pneumatique et un ressort est installé sur la tige de poussée.La partie inférieure du cylindre pneumatique est reliée à l'espace devant la gorge par le canal d'air, et il y a un canal d'air au-dessus du cylindre pneumatique à l'arrière de la manette des gaz.Lorsque le vide derrière le corps de papillon est important, le piston aspire vers le haut.Lorsque le vide derrière le papillon des gaz devient faible, la tige de poussée du piston descend sous l'action du ressort.Dans le carburateur ATV, l'économiseur mécanique ne peut fonctionner que lorsque l'ouverture du papillon est grande dans une certaine mesure.L'économiseur de vide est lié à l'ouverture du papillon des gaz et à la vitesse du moteur à essence.
Lorsque le moteur accélère rapidement, le Carburateur de VTT peut se retourner contre vous.Il est généralement causé par le blocage du passage d'huile d'accélération.Dans de telles circonstances, nous devrions essayer les méthodes suivantes.Augmentez soudainement la manette des gaz du carburateur du VTT, mais fermez le starter et couvrez l'orifice du carburateur du VTT.Arrêtez le moteur et appuyez continuellement et soudainement sur la pédale d'accélérateur et ouvrez et fermez l'accélérateur du carburateur ATV en continu, et vérifiez s'il y a de l'essence éjectée de la buse d'injection de carburant de la pompe d'accélérateur depuis l'orifice du carburateur ;Si aucune essence n'est éjectée, le défaut se situe au niveau de la pompe d'accélération ou du trou de mesure d'accélération.Vérifiez si la tringlerie d'accélération est en bon état.Retirez le couvercle du carburateur ATV et vérifiez si le circlip de la tige de la pompe d'accélération tombe.S'ils sont en bon état, vérifiez si les vannes d'entrée et de sortie d'huile ne sont pas obstruées par de la saleté.
Premièrement, le carburateur du VTT peut laisser le carburant se vaporiser.Ensuite, il peut laisser le carburant vaporisé se mélanger avec une certaine proportion d'air pour former un mélange, faisant ainsi fonctionner le moteur normalement.S'il n'y a pas assez d'air mélangé au carburant, le moteur fonctionnera à l'état pauvre, ce qui arrêtera le moteur et pourrait endommager le moteur ;S'il y a trop de carburant mélangé à l'air, le moteur fonctionnera avec trop d'huile, ce qui arrêtera également le moteur ou produira beaucoup de fumée pendant le fonctionnement.
En tant qu'entreprise qui a 16 ans d'expérience dans la production de carburateurs de motos, Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd. couvre une superficie de 13 000 mètres carrés et nous employons plus de 100 travailleurs, dont 12 techniciens professionnels.Si vous recherchez de la haute qualité Carburateur de VTT, veuillez nous en informer.
