Comment modifier le carburateur

Parmi les questions de modification liées aux performances des motos légères, la plus efficace et la plus attrayante est le carburateur. Mais beaucoup de gens croient également que la partie la plus difficile de la modification des véhicules est le carburateur. Certains ventilateurs de voiture ne regardent que le modèle ou le déplacement nominal du carburateur lors de la modification du carburateur du véhicule, tandis que d'autres regardent si l'interface est appariée ... Cette approche rétrécit sérieusement la gamme de sélection du carburateur, qui peut ne pas être en mesure de donner à la véhicule avec le meilleur carburateur.

La première chose à penser lors de la modification d'un carburateur pour une moto est de savoir si vous pouvez faire un nouveau tuyau pour le moteur pour correspondre à l'excellente variété de carburateur. Si vous ne pouvez pas, il ne peut pas être appelé modifier un carburateur pour une moto, il ne peut être considéré que comme assemblant un carburateur pour une moto. Puisqu'il est assemblé selon les spécifications établies, la plage de sélection des carburateurs est très petite, et parfois les variétés les plus performantes peuvent ne pas être utilisées.

La première chose à qui faire attention lors de la modification d'un carburateur pour une moto est le type de moteur: la procédure de fonctionnement d'un moteur à deux temps est différente de celle d'un moteur à quatre temps. La vitesse maximale d'un moteur de course est également beaucoup plus élevée que celle d'un moteur à quatre temps; C'est-à-dire que la fréquence d'aspiration (absorption d'huile) d'un moteur à deux temps est beaucoup plus élevée que celle d'un moteur à quatre temps.

Il est rare de réaménager le carburateur du moteur par vous-même. Parce que le moteur est différent de l'ancien et du froid, même si vous achetez un carburateur avec la même apparence que l'original, les performances d'essai de la même voiture ne seront pas les mêmes. Il y aura une grande différence. Heureusement, il existe généralement des endroits réglables sur le carburateur, qui sont spécialement conçus pour que les utilisateurs s'adaptent temporairement en fonction des besoins du véhicule.